Penelitian ini berisi tentang dinamika spasial urban sprawl di Kabupaten Tegal selama periode 2005-2025 dengan menggunakan pendekatan muted-method yang mengintegrasikan Normalized Difference Built-up Index (NDBI) dengan analisis evaluasi kebijakan penataan ruang Kabupaten Tegal. Berdasarkan hasil dari NDBI yang telah dilakukan uji akurasi, persebaran area terbangun di Kabupaten Tegal tidak menyebar secara proporsional, melainkan dengan pola ribbon development sebagai pola yang mendominasi di sepanjang jalan arteri primer dan leapfrog development yang hampir tersebar di seluruh kecamatan Kepadatan ini berpusat pada kawasan pertumbuhan ekonomi. Adapun faktor pendorong dari adanya fenomena ini, yaitu faktor aksesibilitas dan faktor keberadaan peraturan yang mengatur tentang tata guna lahan. Pada dasarnya pada wilayah studi ini urban sprawl memberikan dampak baik positif maupun negatif. Dampak positif dari adanya hal ini dapat dilihat pada adanya peningkatan pertumbuhan ekonomi dan kawasan yang aman, sedangkan dampak negatifnya dapat dilihat dari munculnya indikasi pelanggaran pola ruang dan munculnya kemacetan. Berdasarkan hasil analisis ditemukan bahwa instrumen pengendalian ruang secara eksisting dapat dikatakan lemah didukung dengan masyarakat yang kurang peduli Penelitian ini merekomendasikan model pengendalian berupa Urban Growth Boundary (UGB) dan infill development serta konsep Transit-Oriented Development (TOD) untuk mengatasi permasalahan ribbon development yang sudah tidak terkendali di jalan arteri primer dan untuk menangani permasalahan urban sprawl dan penerapan status quo untuk menyelesaikan permasalahan terkait dengan pelanggaran di sempadan sungai