Pengembangan Kawasan Transit Oriented Development Kereta Cepat di Kabupaten Karawang berpotensi mendorong perubahan penggunaan tanah dan permanfaatan ruang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisas koodani penggunaan tanah tahun 2025, menilai ketidaksesuaiannya terhadap Rencana Detail Tata Ruang Kawasan Transit Oriented Development Kereta Cepat dan Sekitarnya Tahun 2023 sampai 2043, serta memproyeksikan perubahan penggunaan tanah tahun 2035 menggunakan metode Cellular Automata Artificial Neural Networks. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif berbasis spasial melalui interpretasi visual dan digitasi on screen citra satelit Google Earth Pro, analisis overlay, serta pemodelan perubahan penggunaan tanah menggunakan MOLUSCE pada QGIS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan tanah tahun 2025 didominasi oleh semak, tanah terbuka, pertanian, dan aneka industri. Tingkat kesesuaian penggunaan tanah tahun 2025 terhadap RDTR mencapai 98,48 persen, sedangkan ketidaksesuaian sebesar 1,52 persen. Hasil proyeksi tahun 2035 menunjukkan bahwa aneka industri menjadi penggunaan tanah paling dominan dengan luas 1.136,17 hektar atau 33,88 persen dari total kawasan. Perubahan penggunaan tanah tahun 2025 sampai 2035 diproyeksikan terjadi pada 23.38 persen kawasan, dengan transisi dominan berupa tanah terbuka menjadi aneka industri. Kesesuaian proyeksi penggunaan tanah tahun 2035 terhadap RDTR masih tergolong tinggi, yaitu 96,46 persen, meskipun ketidaksesuaian meningkat menjadi 3,54 persen. Oleh karena itu, pengendalian pemanfaatan ruang diperlukan agar perkembangan kawasan tetap sesuai dengan arahan RDTR dan prinsip pengembangan Transit Oriented Development.