Konversi sawah di kawasan pertumbuhan cepat seperti sekitar Yogyakarta International Airport (YIA) berpotensi mengganggu ketahanan pangan sekaligus memunculkan konflik pemanfaatan ruang ketika Peta Lahan Sawah Dilindungi (LSD) tidak selaras dengan RDTR yang terhubung ke OSS.

Penelitian ini bertujuan memetakan pola persebaran ketidaksesuaian LSD RDTR dan menguji faktor yang memengaruhinya. Penelitian menggunakan desain survei sensus kuantitatif-spasial pada 25 desa/kalurahan, data sekunder (peta LSD, peta zonasi RDTR, kependudukan, dan zona nilai tanah) dianalisis melalui overlay SIG (luas sesuai/tidak sesuai), Average Nearest Neighbor (ANN) (pola sebaran), dan regresi linier berganda (determinannya).

Hasil menunjukkan total LSD 1.915,82 ha dengan ketidaksesuaian 455,26 ha (23,76%), tertinggi di Kecamatan Temon 344,04 ha (32,06%) dan menonjol pada Kebonrejo 43,16 ha (78,41%), Sindutan 77,69 ha (63,57%), Temon Kulon 42,65 ha (60,80%), serta Palihan 28,45 ha (54,20%); ketidaksesuaian terutama beririsan dengan zona terbangun, khususnya Perumahan Kepadatan Tinggi 144,70 ha (31,78%) dan Badan Jalan 51,02 ha (11,21%). Secara spasial, pola kawasan cenderung acak (NNR=1.1456) dengan variasi antar-kecamatan. Model regresi signifikan (R-0,525: p-0,001) dan menguatkan bahwa proporsi sawah dalam RDTR berpengaruh negatif signifikan terhadap ketidaksesuaian (semakin besar porsi sawah RDTR, semakin kecil ketidaksesuaian), sementara penduduk tidak signifikan dan nilai tanah cenderung positif (marginal). Kesimpulannya, ketidaksesuaian LSD RDTR di sekitar YIA cukup substansial dan terkait ekspansi zonasi terbangun, implikasinya diperlukan penguatan konsistensi zonasi pertanian dalam RDTR, pembaruan/verifikasi data spasial LSD RDTR untuk meminimalkan hambatan perizinan, serta riset lanjutan berbasis multitemporal dan variabel aksesibilitas/perizinan.