Penggunaan lahan merupakan fenomena yang terbentuk oleh aktivitas manusia maupun alam, di mana pola dan perubahannya dipengaruhi oleb variabel yang kompleks dan dinamis. Dampak perubahan penggunaan lahan berimplikası terhadap perubahan kondisi sosial, ekonomi, budaya, fisik, maupun lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk (1) menganalisis perubuhan penggunaan lahan di sekitar kawasan bandara internasional Yogyakarta, (7) menganalisis dampak perubahan penggunain lahan terhadap stok karbon, (3) mengkaji faktor-faktor pemicu yang signifikan pada perubahan penggunaan lahan, (4) menyusun model pendiksi penggunaan lahan pada masa mendatang den dampaknya terhadap stok karbon

Metode penelitian dilakukan secara kuantitatif eksperimental dengan menggunakan pendekatan statistik dan spasial. Analisis pola dan arah penggunaan lahan dilakukan melalui Average Nearest Neighbor (ANN) dan Standard Deviational Elipse (SEAE), analisis nok karbon mendasarkan pada standar koefisien gas rumah kaca/GRK oleh International Council for Local Environmental Initiatives/ICLEL Faktor pemicu perubahan penggunaan lahan terdiri dari 21 jenis mencukup sapek fisik, lokasi, sosial-ckonoma, pertanahan dan tata ruang. Regresi spasial digunakan untuk menganalisis faktor pemicu yang signifikan terhadap perubahan penggunaan lahan, Sementara pemodelan prodikai penggunaan lahan dilakukan melalui algoritma Multilayer Perceptron Neural Network Marcav Chain (MLP-NN-MC

Hasil penelitian menunjukkan pembangunan bandara dan pertumbuhan ekonomi berimplikasi terhadap perubahan penggunaan lahan di antaranya menurunnya lahan pertanian (ladang dan sawah irigasi) seluas 571 Ha (Tahun 2014-2027), serta berimplikasi terhadap pola pertumbuhan lahan terbangan yakni ke arah Borat Laut. Menurunnya tutupun vegetasi (kebun campuran, ladang. maupun perkebunan rakyat) dari tahun 2014 hingga 2022 berdampak pada menurunnya stok karbon sebesar 15.067 Ton C/Ha. Variabel lokasi yakni industri, pusat kota, handara, dan akses jalam memiliki pengaruh lebih signifikan dibandingkan dengan variabel sosial-ekonomi, fisik, pertanashan dan tata ruang. Hasil prediksi penggunaan lahan melalus MLPNN-MC mampu menghasilkan akurasi hingga 98%. Hasil prediksi penggunaan lahan terbangun menunjukkan pada Tahun 2014 terjadi peningkatan lahan terbangsan seluas 193 Ha yang terjadi di sekitar pusat kota, jalan armeri, dan sekitar bandara, sementara hasil prediksi penggunaan lahan kaitannya dengan stok karbon pada Tahun 2034 terjadi penurunan dari lahan yang mampu menyerap stok karbon tinggi menjadi rendah seluas 153,4 Ha atau sebesar ±9.050 Ton C/Ha. Penelman ini menunjukkan pada masa mendatang pertumbuhan lahan terbangan berkembang lebih dominan di sekitar pusat kota dan di sekitar kawasan industri dibandingkan dengan di sekitar bandara. Perubahan penggunaan lahan yang masif pada masa mendatang juga berdampak pada menurunya stok karbon. Dalam hal ini maka kebijakan pengelolaan dan pengendalian alih fungsi lahan serta mitigasi sangat diperlukan untuk menekan menurunnya lahan pertanian sebagai sumber penghidupan masyarakat serta lahan sebagai bagian penting dalam menjaga keseimbangan stok karbon guna menekan dampak buruk bencana perubahan iklim